Riistavaara-alueita merkitään niistä ilmoittavilla liikennemerkeillä. Näitä ovat hirvistä ja kauriseläimistä ilmoittavat merkit. Riistavaroitusmerkkejä asetetaan teille, joilla on tavallista suurempi mahdollisuus kohdata riistaeläin. Merkkeihin onkin syytä suhtautua vakavasti.

Merkkejä käytetään harkitusti, jotta ne eivät menetä merkitystään. Varoitusalueiden merkitsemisessä etusijalla ovat 100 km/h nopeusrajoitusalueen tieosuudet. Hirvieläimistä varoittavaa merkkiä ei aseteta teille, joiden nopeusrajoitus on alle 70 km/h.

Kolaririski pienenee, kun ajonopeus pidetään riittävän hiljaisena. Näin ehtii havainnoida mahdollisia liikenteen sekaan poukkoilevia hirvieläimiä ja tarvittaessa jarruttaa. Tien reunojen tarkkailu on tärkeää. Jokaisen tiellä liikkujan on noudatettava luonnollisesti myös muita liikennesääntöjä.

Hirvieläimiä on liikkeellä eniten alkukesästä ja syksyllä. Aamu- ja iltahämärän aikaan liikkuminen kasvattaa onnettomuuksien riskiä, sillä hirvet ja peurat liikkuvat aktiivisimmin hämärällä. Myös kesäyöt ovat riskiaikaa, sillä teillä liikkuu sekä hirvieläimiä että ihmisiä samaan aikaan. Sadekeleillä ja pimeällä metsänreunaan näkeminen on haastavaa.

Vuosittaisilla tienvarsien niitoilla ja raivaamisilla on erittäin suuri merkitys turvallisuudelle ja riistaeläinten helpompaan havainnointiin. Jos kolaroi hirvieläimen kanssa, tapahtuneesta on aina ilmoitettava hätäkeskukseen.

Onnettomuuksia hillitään myös riista-aidoilla ja muilla keinoilla

Vilkkaita pääteitä on osin suojattu riista-aidoilla kohdissa, joissa on tunnistettu hirvieläinten tienylityspaikka ja onnettomuusriski on arvioitu korkeaksi. Aidoissa on kuitenkin aukkoja. Tämä johtuu siitä, että kiinteistöille täytyy päästä. Lisäksi eläimille on annettava myös mahdollisuus vaeltaa perinteisillä kulkureiteillään osittain vapaasti. Riski hirvieläimeen törmäämiseen on suuri niillä alueilla, joissa hirviaita alkaa ja loppuu.

Riistaritilällä voidaan edullisesti täydentää riista-aitaa. Se estää riistaeläinten kulkemisen riista-aidan aukosta ajoneuvojen eteen. Elementti asennetaan tien pintakerrokseen ja se mahdollistaa ajoneuvoliikenteen. Rakenne on samanlainen kuin riistaritiläsillassa, joka on nimensä mukaisesti silta joen tai ison ojan yli. Riistaritiläsilta mahdollistaa ajoneuvoliikenteen, mutta estää sorkkaeläinten ylikulun. Näistä kallein riistasilta taas mahdollistaa eläimen liikkumisen tien yli. Tällaisella sillalla ei ole ajoneuvoliikennettä.

Keltaista hirvinauhaa on kokeiltu viime vuosina eri puolella Suomea. Hirvinauha on muovista nauhaa, joka asennetaan metsänreunaan aitamaisesti. Hirvinauhojen on todettu ohjaavan hirvien liikkumista. Havaittuaan nauhan hirvi hidastaa kulkuaan tai mahdollisesti kääntyy ylittämättä tietä.

Vuonna 2023 on käyttöön otettu myös uusia älykkäitä riistavaroitusjärjestelmiä. Valtatielle 8 on asennettu uusia älykkäitä riistavaroitusjärjestelmiä kolmeen kohteeseen hirvieläinonnettomuusmäärien vähentämiseksi Mustasaaressa ja Uudessakaarlepyyssä. Käytössä on uusia äänimajakoita sekä optimaalisia hirvivaroitusjärjestelmiä. 

Lisätiedot:

• Millä perusteella riista-aita rakennetaan? (Palauteväylä)
• Miksi teiden varsille on vedetty keltaista nauhaa? (Palauteväylä)
• Hirvieläinonnettomuudet kartalla (Riistakeskus)
• Eläinkolarit (Liikenneturva)
• Kuvat riistavaroitusmerkeistä (Väylävirasto)
• Minkälaisia uudet älykkäät riistavaroitusjärjestelmät ovat? (Palauteväylä)