Tieliikennelain mukaan pituussuuntaiset tiemerkinnät ovat aina valkoisia. Tämä koskee myös teiden varoitus- ja sulkuviivoja. Keltaisia pituussuuntaisia merkintöjä käytetään jatkossa enää tilapäisissä liikennejärjestelyissä, eli pääasiallisesti työmailla.

Muut kuin työmaiden tilapäiset keltaiset sulkuviivat lasketaan huonokuntoisiksi merkinnöiksi. Tällaisia merkintöjä voi siis näkyä tiestöllä, mutta tiemerkintöjen palveluntuottaja korjaa merkintöjä sopimuksen mukaisesti täyttämään vaatimukset.   

Sulkuviivamerkintöjen värin muuttumiseen on useita syitä 

Tiemerkintöjä käytetään parantamaan liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta. Sulkuviivamerkintöjen värin muutokseen on useita syitä. Valkoinen väri on edullisempi toteuttaa kuin keltainen. Valkoisella tiemerkintämateriaalialla on myös helpompi saavuttaa korkea paluuheijastavuus, jolloin valkoinen väri näkyy varsinkin märältä tienpinnalta jopa keltaista paremmin. 

Suomi on ollut viimeinen EU-maa, joka on käyttänyt keltaisia sulkuviivoja. Valkoisen värin myötä Suomen tiemerkinnät ovat paremmin linjassa muiden Euroopan maiden kanssa ja siten helpommin ymmärrettävissä myös kansainvälisille kuljettajille ja autojen kaistavahtijärjestelmille. 

Muutoksesta on annettu myös kritiikkiä, sillä talvella valkoinen väri voi näkyä huonommin kuin keltainen. On kuitenkin hyvä huomioida, että suurin osa pääteistä pidetään paljaana lumesta myös talvisin. Toisaalta lumisilla teillä keskiviivoja on vaikea erottaa, on niiden väri mikä tahansa.