Runsaat sateet pehmittävät soratiet ja tienkäyttäjille se tuntuu pinnan epätasaisuutena ja liejuuntumisena. Sorateiden kunnostus ei kuitenkaan tuota toivottua tulosta sateisilla keleillä. Märkää soratietä ei kannata höylätä, sillä raskas höyläyskalusto vain pehmittää entisestään tien pintaa ja heikentää sen kuntoa ja ajettavuutta.

Tiet kannattaa höylätä vasta, kun on luvattu noin viikon mittaista kuivaa jaksoa. Ennen höyläystä pitää olla pari sateetonta päivää ja sen jälkeen liikenteen pitää ehtiä tiivistää tien pintaa muutama päivä ennen uusia sateita. Muutoin höyläystyö menee hukkaan ja lopputulos voi olla alkuperäistä huonompi.    

Höylätessään tiekarhu vain irrottaa kiinteän soran tienpinnasta, jolloin hieno kiviaines irtoaa karheammasta. Tällöin hieno kiviaines sitoo itseensä liikaa vettä aiheuttaen tien pinnan liejuuntumista. Irronnut kiviaines ei sitoudu sateella enää uudelleen, minkä vuoksi tielle muodostuu helposti kuoppia ja tilanne pahenee entisestään. Pahimmissa tapauksissa urakoitsijat käyvät levittämässä ensiapuna mursketta huonokuntoisimmille tieosuuksille. Tällä keinolla saadaan kuitenkin tilannetta parannettua vain muutaman päivän ajaksi. Mursketta on käytettävissä vain rajallinen määrä, sillä alueurakoihin on määritetty tietty määrä soratonneja / vuosi.

Elinvoimakeskusten maanteiden hoidon projektipäälliköt ja teiden hoitourakoitsijat ovat tietoisia sorateiden huonosta kunnosta. Hoitotoimiin ryhdytään, kun säät sallivat. Tielläliikkujien on syytä noudattaa varovaisuutta sorateillä liikkuessaan.

Lue lisää:

• Soratiet (Elinvoimakeskus)